环境是人类的共同家园。
因此,当它的质量很差时,居民驱动的活动可以向我们表明原因,这不足为奇。
城市的环境质量以污染物和废物的形式提供了不同干扰的指示,这些干扰和干扰决定了该地区环境恶化的程度。
为了更好地了解污染指标如何影响城市的环境质量,我们为世界上访问量最高的10个城市创建了“城市环境污染指标(PICE)指数”。
我们还问了一些大问题,例如:
根据Euromonitor的资料,以下10个城市之所以被选中是因为它们代表了世界上访问量最大的10个城市。1
PICE指数衡量了许多影响城市环境质量的污染指标–每个数据点(组成部分)代表一个不同的污染指标。每个城市的总体得分是由它们在各个组成部分中的表现得出的,并获得60分的加权得分,代表着对原始数据的简洁印象。这些组件是:
阅读我们的详细方法以获取更多信息。
我们期望较低的总体得分应与更好的环境质量相关。如图所示,伦敦表现最好,而香港表现最差。
邻近城市的香港和澳门的总得分最差。 尽管澳门的人口比香港少了近700万人,但他们仍在类似的程序和政府法规下运作。这可能说明为什么它们几乎与香港的得分相符。例如,澳门和香港是环境保护署监督的同一空气质量监测网络的一部分。
高分(与其他城市相比)可能归因于中国庞大的人口和商品生产。在地理上,香港和澳门被珠江三角洲分隔开-珠三角是世界上最繁忙的港口门户之一。
伦敦记录最高分。 伦敦(和整个英国)曾经是经济强国,但生产的材料和实物出口却不如上面列出的大多数其他城市和国家那么多。商品产量的下降似乎降低了其得分(包括交通拥堵)。
迪拜是(包括的国家中)最高的PM2.5水平,这增加了他们的整体得分。 他们还记录了最高水平的交通拥堵。根据国际旅行者医疗救助协会(IAMAT)的报告,迪拜始终记录着工业排放和车辆排放造成的高水平空气污染。8
每个城市在环境质量方面都有其特定的问题。 无论是工业化生产的高排放量(香港和澳门),还是动物农业的高产量(*纽约)造成的州际污染,还是相对较高的PM2.5水平(迪拜,吉隆坡和曼谷),每个城市都有自己的特定标准影响他们总成绩的问题。这表明环境质量是一个多变量问题,没有“一刀切”的解决方案。
美国环境保护局空气质量指数(US AQI)是传达空气质量最公认的指数之一。美国AQI将污染物浓度(PM2.5)转换为0-500的颜色编码比例。较高的值表示较高的空气污染水平。
我们的分数与美国AQI有什么不同?我们的得分取决于PM2.5,还有其他几个因素。因此,它通过污染指标(如畜牧业和交通拥堵)添加了另一层数据,以阐明与每个城市有关的特定问题。
指数值: 0 – 50
下午 2.5 (ug,m3): <15
空气质量被认为是令人满意的,空气污染几乎没有风险。
指数值: 51 – 100
下午 2.5 (ug,m3): 16 – 40
空气质量被认为是令人满意的,空气污染几乎没有风险。
指数值: 101 – 150
下午 2.5 (ug,m3): 41 – 65
敏感群体的成员可能会遇到健康影响。公众不太可能受到影响。
指数值: 151 – 200
下午 2.5 (ug,m3): 66 – 150
每个人都可能开始体验健康影响;敏感人群的健康状况可能更严重。
指数值: 201 – 300
下午 2.5 (ug,m3): 151 – 250
健康警报:每个人都可能遇到更严重的健康影响
指数值: 301 – 500
下午 2.5 (ug,m3): >251
健康警报:紧急情况的健康警告。整个人口更容易受到影响。
下午 代表“颗粒物”,而2.5代表周围的空气传播颗粒,尺寸最大为2.5微米(比人的头发直径小24倍)。它的微观尺寸使颗粒可以通过血液在整个人体中移动,从而对健康产生影响,包括哮喘,肺癌和心脏病。
据WHO称, 10 导致空气质量差的最重要因素是:
那么这些元素如何表现出来呢?好吧,由运输和其他行业引起的可燃化石燃料,例如煤炭,石油和天然气,会释放二氧化碳和其他温室气体-它们与阳光发生反应,并在空气中产生烟雾和烟灰。
一种产业(尤其是动物产业)可以与以上列出的世界卫生组织最重要的贡献因素之一联系在一起。根据世界卫生组织的说法,动物性食品往往与较高的温室气体排放量有关,例如甲烷和二氧化氮。11 动物食品工业需要大量的能源和资源来饲养,维护和分配动物产品,从而给环境造成压力。
在个人层面上,人们通过运输,取暖,冷却和浪费来促进排放。此外,自然灾害还会影响空气质量。丛林大火和火山灰(特别是)有不利影响。总而言之,从世界卫生组织的数据可以清楚地看出,空气质量差主要是由于工业燃烧化石燃料(煤,石油和天然气)而导致的,并且森林砍伐加剧了这种情况。
对于许多依靠年均游客实现经济增长的热门城市来说,旅游业极为重要。这可能与污染指标形成特定的关联,尤其是在2020年,世界卫生组织将恶劣的空气质量提名为最大的环境健康危机。因此,随着空气质量越来越成为旅行的考虑因素,认真对待改善空气质量的城市可能会处于更好的位置,以避免在未来几年内减少游客人数。
例如,迪拜-一个受欢迎的旅游胜地-空气污染水平很高。据阿拉伯联合酋长国气候变化部&环境,这是由于阿拉伯联合酋长国(UAE)自然资源的大量使用以及人口增长和旅游业带来的需求增加。12 但是,遭受空气污染的不仅是迪拜。先前的因素对大多数自然资源丰富且正在增长的城市造成空气污染。例如,香港和澳门的经济增长记录了较高的PM2.5水平。如前所述,这两个城市都是航运枢纽,依靠国际出口来维持健康的经济。
尽管有一个经济强国在PM2.5方面处于领先地位。纽约市一直在采取行动逐年降低其水平。按人口和游客人数计算,纽约是世界上最大的城市之一,纽约市的平均PM2.5水平在我们列表中排名最高。根据纽约市社区空气调查,这种改善源于二氧化硫排放量的减少,这是由于市和州的取暖油法规所致。13 此外,1970年的《清洁空气法》要求环境保护署(EPA)规范每个美国城市的大型工业设施的排放。根据EPA的数据,从1970年到2017年,仅六种常见污染物的全国排放总量平均下降了73%。14
世界上其他访问量最大的城市都有自己的法规,以维持“合理的”空气质量标准。大多数欧洲城市都有旨在改善空气质量的《空气质量行动计划》,每个城市行动计划都与国家,地区和欧盟(EU)措施挂钩。
根据经济合作与发展组织(OECD)的说法,15 空气污染对市场的三种不同影响是:劳动生产率下降,医疗保健支出增加和农作物减产。
这三个市场影响都可能在不同程度上影响城市,结果,旅游业可能受到不利影响。国家,城市和企业可能需要采用更环保的政策和可再生能源技术,否则空气质量更好的替代目的地可能会成为更受欢迎的旅行选择。
但是,似乎有些城市正在收到信息。例如,伦敦正在逐步淘汰柴油车辆。取而代之的是,引入了更加节能的车辆法规以及混合动力公交车。16 该计划旨在减少排放并缓解交通拥堵。这可能就是为什么世界上许多其他城市都引入了快速公交(BRT)的原因。 BRT使用隔离的公交专用道来更有效地运输每日通勤者。根据2019年德勤城市流动性指数,结合了BRT,地铁,步行和骑自行车等系统的城市可能最适合缓解拥堵。17
能源和畜牧业也正在发生变化。加拿大政府最近宣布对植物蛋白进行1.5亿加元的投资。18 微软创始人比尔·盖茨正在投资植物性肉,而亿万富翁埃隆·马斯克正在开发大规模生产的电动汽车和太阳能电池板。
地缘政治的主要参与者通过各种方案来解决空气污染问题。例如,《巴黎协定》是由190多个国家在联合国(UN)框架内签署的旨在减少温室气体排放的政策。
世卫组织提出以下改善空气质量的建议:19
世界卫生组织只是一个产生影响的世界组织。 2001年,联合国成立了技术经济问题工作组(TFTEI)。该工作组负责收集和评估排放数据,以帮助减少空气污染物并推动全球技术创新。
将其扩展到全国范围,我们访问量最大的10个国家/地区都有各自复杂的空气污染问题。在这里,我们概述了他们的问题以及他们的解决方法。
在香港,空气污染是一个主要问题。两个主要挑战是:
截至2018年,一项综合计划降低了以下路边水平:
资源: 香港的空气质素。香港政府。香港政府一站通。 2020年。
曼谷和泰国周边地区存在空气污染问题。最近,曼谷因交通,建筑工程,焚烧农作物和工厂而遭受有毒烟雾的污染。
联合国环境,气候与清洁空气联盟目前正在与泰国污染控制组织合作,以改善空气质量。
资源: 空气污染正在使曼谷窒息,但解决方案已到。 环境计划。联合国。 2020年。
造成澳门空气污染的主要因素之一是来自边境和珠江三角洲(世界上最大的航运枢纽之一)几个工业化地区的制造工厂。
澳门,广东和香港是环境保护署监督的空气质量监测网络的一部分。区域空气监测网络旨在解决车辆和发电站的排放问题,并改善珠江三角洲地区。
资源: 珠江三角洲空气质量。香港政府。香港政府一站通。 2020年。
新加坡的空气污染主要来自工业和机动车。新加坡定期遭受该地区附近土地和森林大火带来的跨界烟霾。
为了控制排放,国家环境局(NEA)于2010年7月成立了环境空气质量咨询委员会,以建议新加坡的空气质量目标。
资源: 空气质量。新加坡的空气质量。 国家环境局。新加坡政府机构网站。 2020年。
自从他在2016年大选中,伦敦市市长萨迪克汗导致积极开展活动,改善空气质量差在伦敦。他的计划包括一项名为超低排放区(ULEZ)的计划,该系统旨在减少排放并缓解交通拥堵。
伦敦空气污染的很大一部分是由公路运输造成的。为了降低排放,“伦敦交通”最近推出了2600辆柴油电动混合动力客车。
资源: 环境。污染和空气质量。 大伦敦管理局。 2020年。
在最近的一起法院案件中,一名妇女和女儿(患有呼吸系统疾病)在一个具有里程碑意义的案件中成功起诉该州空气污染。根据该裁定,法国政府在限制城市周围空气污染方面做得不够。
多年来,巴黎由于交通,供暖和工业而经历了烟雾。此后,他们实施了更便宜的公共交通和其他措施,以减轻空气污染对其公民的影响。
资源: 法国法院对空气污染案负有政府责任。 法律新闻与研究。法学家。 2020年。 空气污染监管:法国。 国会图书馆。 2020年。
阿拉伯联合酋长国内的城市遭受了高污染,部分原因是自然资源的出口,人口增长和高能源需求。因此,迪拜有一个空气质量监测站,当尘埃和烟雾浓度过高时会向当地人发出警告。
从历史上看,迪拜并不是环境可持续发展的最大投资国,但是迪拜地方政府的目标是到2021年实现90%的清洁空气日。他们的目标是通过空气质量战略实现这一目标。
资源: 迪拜空气质量战略。 迪拜环境。迪拜政府。 2020年。
伊斯坦布尔是土耳其污染最严重的城市,在清洁空气标准和污染物监控方面均落后。主要原因之一是使用劣质煤炭进行运输和供热。
在2019年,由公民,卫生专业人员和组织(如清洁空气平台权)领导的一项举措导致土耳其议会撤回了私有化燃煤电厂免除排放的提案。
资源: 土耳其卫生专业人员呼吁改善空气污染监测和立法。健康与环境联盟(HEAL)。 2020年。
马来西亚和邻国印度尼西亚采用的刀耕火种的农业技术(砍伐和燃烧森林中的树木)是导致吉隆坡空气污染问题的原因之一。
近年来,森林大火造成的空气污染已经破坏了马来西亚首都的经济以及人民和野生动植物的健康。 2014年,新加坡通过了《跨境雾霾污染法》,允许新加坡政府起诉在印尼经营并造成新加坡空气污染的公司。
资源: 马来西亚可以对空气质量差采取任何措施吗?马来西亚空气质量差的主要原因。地理协会。 2020年。
纽约市遭受来自马里兰州,伊利诺伊州和弗吉尼亚州等州的州际空气污染。来自农业,煤炭和石油工业的污染空气顺风向纽约市转移。
2011年,环境保护局(EPA)引入了《跨州空气污染规定》(CSAPR),以减轻跨州边界并改变顺风州空气质量的空气污染。
资源: 跨州空气污染规则(CSAPR)。 美国环境保护局。 2020年。
新技术可能有助于解决我们目前的一些空气污染问题。几种新技术(目前正在开发中)可以改善空气质量。它们包括:
从马车车轮的发明到月球上的第一个人,世界上充满着变化和创新。这就是为什么我们现在的生活必然会因子孙后代而有所不同的原因。
不断变化的是世界上访问量最大的城市。因此,一旦我们可以再次旅行,并且在您锁定下一个旅行目的地之前, 比较旅行保险。它将帮助您在出国旅行时确保安全,并让您放心。
本文中使用的带分数是一种从多个关键数据点生成分数以确定城市空气清洁程度的方法。每个城市的数据点(组成部分)都分配有一个与其特定数据对齐的波段。该物镜带数据代表原始数据的简洁外观。
为了计算这些波段,创建了代表每个城市当前组件大小的客观数据范围,同时为将来的增长留出了空间。随着频带变高,频带范围在某些点会增加到更大的数量,以允许缩放数据。根据连续的升值模式,带的数量可以根据需要扩展到十个以上。为了根据本文的研究表示对空气质量影响较小的组件,某些频段的范围较大,从而降低了对总分的影响。
每个城市的总分是所有组成部分的总和。由于澳门只有六个组成部分中的五个组成部分的数据,因此总得分提高了16.6%以进行补偿。
我们希望分数越低,环境质量和舒适度就越高。
下表以数字形式显示了原始数据,这些数据是带状分数的基础。如本文研究中所述,每个组件都代表一个对环境质量和污染有影响的数据点。
用于产生分数的要素是按城市国家划分的牛数量(2018),按城市国家划分的禽鸟数量(2018),空气质量PM2.5(2019年平均),每公里人口密度2 (2019),年度访客(2019)和大多数交通拥堵世界城市排名(2019)。
下表显示了每个组件的原始数据,然后归入PICE索引。
下表显示了每个频段和组件的图形分配。表示的数据指示每个分量的每个波段的值范围。