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一个世纪以来,跑车的形状如何变化

5分钟阅读
2020年10月9日

当谈到历史上最快的量产(公路用)汽车时,过去的十年证明了品牌如何真正改变档次,以随着时间的推移越来越快地提高性能。

相比市场.com.au创建了一个 视频动画 可视化过去十年来每个十年中最快的量产车的演变。该视频除了提供平均马力和最高速度数据外,还显示了这些速度机的形状如何随时间变化。

咆哮的20年代:老式速度机

在过去的十年中,跑车一直是优雅的宣言,但这并没有阻止他们在未来几年为更快的超级跑车铺平道路。发动机平均功率在50到70之间,发动机从4到8缸不等,其中最快的速度达到了100kph以上。 Bentley 3 Liter或Rolls-Royce Phantom Jonckheere Coupe等车型都配备了侧向打开的庄重皮革座椅和引擎盖,与公路巡游机器一样,都是永恒的艺术品。

第二次世界大战期间和之后

上世纪40年代,诸如阿斯顿马丁Atom和捷豹XK120之类的高速汽车变得更加弯曲,具有更平滑的形状和线条,以最大程度地减少风阻。这些汽车的车身也位于道路下方,并且它们的宽度越来越大,从而为更大,更强大的发动机提供了空间,例如Jaguar的1970CC双化油器心脏或Jaguar XK120上使用的六缸双顶置凸轮轴XK6发动机。第二次世界大战导致平均最高速度有所下降 在我们的动画中,因为一些汽车制造商将他们的努力变成了为其国家的战争机器制造发动机。

肌肉车的时代

60年代标志着美国肌肉车的黄金时代,例如雪佛兰Corvette C1、427黄貂鱼和谢尔比眼镜蛇,它们是长而强大的汽车,旨在直线行驶。欧洲品牌生产了具有更柔和角度和前大灯的敏捷敞篷跑车,它们逐渐缩回了汽车的框架,进一步降低了风阻,以帮助该十年来最快的汽车达到270kph以上的速度。

在这十年中,法拉利和福特之间以及法拉利和兰博基尼之间展开了传奇般的战斗。

科幻时代

上世纪80年代的野兽级超级跑车看到了后扰流器变得时尚,不仅因为其科幻外观,而且还增加了下压力-在快速弯道处提供抓地力。后端变大,凹陷的侧通风口(挡泥板通风口)因其款式和缓解压缩空气,提高稳定性的能力而广受欢迎。

进入90年代,稳定性成为一个问题。梅赛德斯·奔驰CLK GTR于1999年在勒芒的Mulsanne上以超过300kph的速度向后翻转。相同的模型此前也曾两次空降,其中一个实例涉及澳大利亚赛车手马克·韦伯。

新千年,超级跑车的新时代

在千年之交,汽车在后方变宽,并略微向下倾斜。这种设计有助于他们保持中性或负距,从而减少任何空气压力积聚。新世纪也出现了新的竞争者,例如Koenigsegg,Zenvo和Shelby SuperCars(SSC)。

布加迪威龙,SSC Ultimate Aero,Zenvo ST1,Koenigsegg Agera R和Hennessey Venom GT等汽车都为路面带来了1,000匹以上的马力。在2000年代初期,最快的超级跑车和超级跑车的速度达到了400kph以上。在2010年代后期,最快的超级跑车记录了超过480kph的速度。在2019年,布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)首次突破300mph(490kph)。[1]

转向绿色力量

近年来,越来越多的超级跑车采用混合动力和纯电动引擎,但电动汽车并不是什么新鲜事物。 1899年,比利时的发明家Camille Jenatzy制造了第一台时速达到100公里的汽车,La Jamais Contente(“永不满足”)。它是一个全电动单座导弹(字面形状像导弹,具有圆柱形主体和圆锥形的鼻子和尾巴),安装在四个轮子上。

宾尼法利纳(Pininfarina)首席执行官Michael Perschke表示:“电气化打开了通往更高性能水平和零排放未来的大门,”当他宣布推出宾尼法利纳(Pininfarina)Battista时,这是一款具有1,900马力的全电动超级跑车(于2020年发布)。[2]

下一步是什么?

随着汽车制造商不断突破空气动力学,动力和风格的极限,超级跑车的竞赛一直在加速。 Hennessey Performance的一位发言人表示,展望2020年,Hennessey Performance正在为其Venom F5开发一种新的碳纤维底盘,以帮助将其车速提升至490.85kph以上。确实,随着豪华品牌和性能品牌追逐赛车荣耀,竞争可能永远不会结束–至少现在,将会有令人兴奋的事情发生。

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资料来源

[1] 布加迪–布加迪突破300 MPH障碍: //www.bugatti.com/media/news/2019/bugatti-breaks-the-300-mph-barrier/

[2] Mahindra Rise –世界上第一台纯电动豪华Hyper GT亮相: //www.mahindra.com/news-room/press-release/pininifarina-battista-the-world-s-first-pure-electric-luxury-hyper-gt-revealed

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汉娜·诺顿(Hannah Norton)撰写

汉娜(Hannah)是“比较市场”的数字公关协调员,并热衷于挑战思维的所有事物。无论是拼图游戏,还是阅读尽可能多的小说,或者试图超越自己现有的个人才能来解决魔方。汉娜(Hannah)除了享受自然远足和其他户外活动外,还是一个充满激情的动物爱好者,您几乎总是可以和毛茸茸的四足朋友在海滩上找到她。

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