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跟踪年轻驾驶员会使其更安全吗?

通过 比较市场
4分钟阅读
2016年3月11日

在澳大利亚公路上进行首次单程旅行的年轻驾驶员的安全性如何?我们看一下统计数据,并尝试找出正在采取的措施,以鼓励年轻驾驶员在方向盘后尽可能地安全,以及是否跟踪他们可以挽救生命。

根据维多利亚的 运输事故委员会 (TAC) 18至25岁的人占维多利亚州所有死亡人数的四分之一以上(28%)’s roads,尽管仅占该州驾驶员总数的14%。在驾车的第一年,年轻的维多利亚人几乎 可能性提高四倍 比更有经验的驾驶员更容易发生致命或严重的人身伤害事故。

诚然,上述问题涉及维多利亚时代的驾驶员,但很难说年轻驾驶员根据他们所居住的澳大利亚地区而存在显着差异。的确,澳大利亚交通安全局(ATSB)的一项审查将其归因于较高的水平。涉及年轻驾驶员的事故风险有多种因素,包括:

  • 缺乏经验
  • 能力和判断力有限
  • 低估风险
  • 故意冒险行为
  • 饮酒和吸毒

那么,如何减少年轻驾驶员撞车的风险呢?

跟踪年轻驾驶员能否确保他们安全?

自2015年中期以来,一直在进行为期四年的研究,追踪200名年轻驾驶员的行为,以探索有关其驾驶行为的反馈和激励安全行为(例如,通过降低保险成本)是否可以改善其在道路上的表现,改变保险方式计算,减少事故发生。

墨尔本大学–与一家保险公司,TAC和莫纳什大学合作–已经安装了“信息技术”(一种记录和发送数据的设备),以收集有关驾驶员行为的安全特定信息,并将其提供给保险公司或(对于商用车而言)雇主。

驾驶员还可以通过智能手机应用程序访问该信息,该应用程序还可以提供与速度区有关的速度,驾驶时间,碰撞事件和“差点撞车”(由快速减速定义)的直接反馈。

这项研究有两个目的;首先,探索可以提供什么样的保险激励措施来提高安全驾驶习惯;其次,这种反馈和激励措施是否可以转化为可衡量的危险驾驶行为变化。您可以想象,如果许多驾驶员知道可能导致更昂贵的汽车保险,他们会三思而后行!

州政府现有的激励措施

新南威尔士州政府拥有 “公平对待安全驾驶员” 计划,在过去五年中向驾驶员提供半价驾照更新,而没有任何有罪记录。由于涉及五年的时间,因此不包括临时驾照的年轻驾驶员,尽管如果他们在P牌上保持执照清洁的话,则该时间将计入五年的总续签时间。

维多利亚州也有类似的系统,但VicRoads也似乎是 针对年轻驾驶员 更具体地说,是在25岁以下提供免费的三年许可证-前提是他们在21岁之前获得了P1许可证,并在四年内保持试用许可证的“清洁”状态,而无需 任何 记录的犯罪。

图片来源: 观看三星 ’s  YouTube视频

三星推出了一款安全的驱动程序

除了政府的倡议外,技术巨头三星还开发了一款名为“安全驾驶”的应用 S盘 为他们的Galaxy手机。该应用程序的工作原理是跟踪用户的行为,并通过电影票,汽油甚至假期奖励良好驾驶。

但是,还有一个社交媒体方面,驾驶员可以通过Facebook加入“车队”并获得积分,以获得更大的奖励。希望可以避免经常鼓励不安全驾驶的同伴压力,而年轻的驾驶员将相互鼓励,让他们更安全地驾驶以获得奖励。

新南威尔士州试点的结果令人鼓舞,该地区的交通事故减少了25%,死亡人数减少了20%。

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保险费用

跟踪个人的驾驶行为可能会允许保险公司向年轻的驾驶员提供较低的保费,这些年轻的驾驶员已经记录了更安全的驾驶习惯,并证明他们的风险比同年龄段的其他人要小。大概必须在相当长的一段时间内进行跟踪(如果不是恒定的话),以便在跟踪时仅小心驾驶,从而避免对系统造成“干扰”。这无疑是一项新兴技术,可能需要花费数年时间才能改变您的平均政策。

追踪是使年轻驾驶员更安全的好方法吗?

考虑到ATSB的发现,驾驶员跟踪和直接反馈可能是帮助我们发展年轻驾驶员技能和意识的有用工具。有可能驾驶员不愿意被政府或私营企业跟踪;对于某人知道自己的一举一动的前景感到不舒服。

但是,如果这样做最终可以使它们更安全,那也许是值得的-尤其是如果以某种方式对数据记录进行监管。在最近的这些试验结果发表之前,评审团还没有成立。

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