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良好的行为=更少的崩溃吗?

通过 比较市场
6分钟阅读
2016年4月25日

有时您可能会在交通拥堵时感到压力和沮丧,被困在驶向正确车道的驾驶员后面或在最后一刻被汽车挡住。您甚至可能会m咕一些选择语言,或者很不幸地处于攻击的接受端。

这使我们感到疑惑:良好的,有礼貌的行车行为会导致安全性提高,甚至事故更少吗?我们决定找出答案。

澳大利亚的道路越来越危险吗?

可能有 澳洲道路上的事故减少 (据罗伊·摩根研究(Roy Morgan Research)报道),但人们对“公路狂暴”的担忧日益增加。一份报告 ABC引用 详细信息显示,近50%的驾驶员在受到其他驾车者的不礼貌行为后担心自己的安全。此外,有40%的受访者说,他们遭受了口头虐待,超过20%的人受到威胁或身体虐待。

根据前面提到的罗伊·摩根研究(Roy Morgan Research),与十年前相比,澳大利亚道路上的驾车者数量要多得多(从1330万上升至1590万),但实际上事故在同一时期有所下降。 2005年3月,有20.8%的澳大利亚驾车者报告说在过去五年中至少发生了一次车祸。到2015年3月,这一数字已降至驾车者的19.1%。

纵观更广泛的全球性问题,与其他许多国家的道路交通事故相比,您在澳大利亚的交通事故中死亡的可能性也较小。 时代报 国际交通安全数据和分析组的统计数据,该组研究了全球32个发达国家,将澳大利亚排在第15位 死亡的道路上。在美国,驾驶员死于交通事故的可能性是其两倍以上。

但是,在瑞典,道路上的死亡人数比澳大利亚少了近50%。数据表明,自2000年以来,全球道路交通事故死亡人数令人鼓舞地下降了40%。

目前尚不清楚,镇静驾驶员的行为在减少事故中起什么作用(如果有的话)。相反,全球事故的减少归因于汽车安全和道路基础设施的更好设计以及应急响应和医疗保健的改善。的 完整的ITSDAG报告 还指出,全球经济不景气影响了道路死亡人数,因为这导致行进距离减少,超速驾驶和酒后驾驶减少。

但是根据美国广播公司(ABC)的报告,很明显,由于道路狂暴事件,许多澳大利亚人可能会感到焦虑。我们发现了一些有趣的举措,旨在防止驾驶员在澳大利亚的侵略行为。

1.政府行动

在一个 道路安全策略报告,联邦政府强调驾驶员行为是减少人员伤亡的关键因素之一。各州和领地有责任对此采取行动。例如,昆士兰州事故研究和道路安全中心(CARRS) 关于激进驾驶的情况介绍。他们确定了一系列侵略性行为,从大喊大叫到尾随行为,到更严重的范围,是下车,走近另一个人,损坏另一辆车或殴打道路使用者。

他们的情况说明书还提到了一项研究,该研究表明许多认为自己是普通驾驶员的人有理由向其他道路使用者“发送信息”,并且这样做具有侵略性。

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汽车sQLD提供了许多实用技巧,以确保安全并减少您在路上的侵略性。

他们建议:

  • 如果您已经处于情绪激动的状态,请避免开车
  • 请记住,如果您迟到了,那不是其他驾驶者的错
  • 表现出攻击性行为只会增加您的挫败感
  • 考虑对接收人的后果-可能会感到沮丧,恐惧和不确定独自驾驶,并可能让孩子和孩子一起开车。

根据NRMA,在那些遭受侵略的人中,超过40%的人对自己的驾驶失去信心,超过10%的人对他人更具攻击性,还有12%的人难以入睡。

CARRS会继续努力,以便更好地了解激进的驾驶行为,包括确定触发因素,并使用焦点小组来更好地理解驾驶员相互期望的“非正式”驾驶礼仪规则。

2.路边留言

NRMA以及调查道路上的攻击行为的经验, 在新南威尔士州和首都地区竖起了九块电子板。他们邀请驾车者提出正面信息的建议,以帮助改善道路上的礼貌。

他们的总裁评论说:“我们倾向于人流量大,我们倾向于承受压力,并认为我们’我必须立即到达某个地方。让某人站在您的面前,很好地,礼貌地合并,赢得了’放慢你的速度,这会让每个人’让生活变得轻松一点。”

布里斯班一名男子 NRMA称,合并是驾驶者最大的挫败感之一,在某些地方发生了高水平的碰撞。

3.没有什么比一个好的棒’老式的礼遇

在《先驱太阳报》的这篇文章中,礼遇是他们的第一道礼仪建议。向其他驾车者挥手和微笑可以使驾驶更加愉快,减轻压力和好斗,并且最重要的是,更加安全。

如果另一位驾驶员创造了空间让您进入,如果他们拉过车让您在狭窄的街道上通行,或者在不清楚的地方放弃了通行权,则可能会受到欢迎。道歉的礼遇波还可以帮助降低驾驶员意外切断或妨碍他人的温度。

攻击性驾驶导致事故

根据AAA交通安全基金会 激进的驾驶行为会导致事故。他们指出,2003-07年美国发生的致命撞车事故中,有55.7%涉及至少一名表现出具有攻击性行为的驾驶员。

有关: 跟踪年轻驾驶员会使其更安全吗?

当我们觉得错了时,让另一位驾驶员有所作为可能会感到有道理,但屈服的行为似乎只会增加我们的挫败感。这可能会导致更危险的行为,例如残忍或拉扯以使我们的感觉被告知,从而使我们对更广泛的交通状况的了解减少了,而更有风险。减少其他道路使用者的穿着似乎不太可能改善他们的驾驶性能,但更有可能吓到他们,使他们对自己的能力失去信心或生气。

所有这些都表明平静的驾驶行为对您,您的乘客,其他驾驶者,骑自行车的人和行人来说更加安全。

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